Hogyan kondicionálhatom elektromos járművemet?

Az indulási idők és az utastéri komfort ütemezésével az Indulás és kényelem funkcióval javítani tudja a hatótávolságot és az egyenáramú töltési teljesítményt. Ez nemcsak az utasteret melegíti vagy hűti, hanem kondicionálja az akkumulátort is, hogy a beállított indulási időre a legjobb hatótávolságot és teljesítményt biztosítsa.

Útközben is aktiválhatja manuálisan az akkumulátor előmelegítését. Nyissa meg a töltési képernyőt, és lépjen az „Optimalizálás” fülre. Itt láthatja a tényleges DC gyorstöltő képességet. Nyomja meg alul az „Akkumulátormelegítés elindítása” gombot.

Ellenkező esetben aktiválja a „Gyorstöltés optimalizálása” funkciót. Amint a SatNav beütemez egy DC gyorstöltést, az akkumulátor kondicionálása automatikusan megtörténik. Ezt megelőzően győződjön meg arról, hogy az Elektromos jármű útvonaltervezőjében a Töltés vagy a SatNav beállításaiban aktiválta a „Gyorstöltés automatikus optimalizálása” lehetőséget.

Használja az Indulás és kényelem funkciót a töltési ütemterv szabályozására, valamint az utastér és a nagyfeszültségű akkumulátor felmelegítésére vagy hűtésére, amikor a gépkocsi csatlakoztatva van, így máris elindulhat vele, amikor csak készen áll rá. Az indulási idő beállításával a gépkocsi használni tudja a töltési idő beállításait az áramköltségek minimalizálása érdekében, de továbbra is előnyben részesítheti a töltés befejezését az ütemezett indulás előtt. A naptár nézet lehetővé teszi napi két indulási idő programozását a hét minden napjára.

Megjegyzés: Az akkumulátor kondicionálása és az utastéri komfort egyaránt az Indulás és kényelem funkcióval szabályozható. Az akkumulátor kondicionálásához nincs külön kézi vezérlés. A rendszer csökkentheti a DC gyorstöltési sebességet az akkumulátortöltöttség megőrzése érdekében. Ez az akkumulátor hőmérsékletén, töltöttségi állapotán és állapotán alapul. Hidegben észreveheti, hogy az egyenáramú töltés tovább tart, ha a környezeti hőmérséklet 10 °C alá esik. Ha az egyenáramú töltés első 10-15 percében kikapcsolja a klímaszabályozást, illetve lecsökkenti a klímaszabályozás hőmérsékletét és a ventilátor-fordulatszámot, az akkumulátor felmelegedhet, és javulhat a töltési sebesség. Ha fagypont alatti hőmérséklet esetén a DC töltés első 10-15 percében kikapcsolja az utastér fűtését, jelentősen javulhat a töltési sebesség. Hálózati töltés közben tartsa csatlakoztatva a gépkocsit, ha a külső hőmérséklet nagyon magas vagy alacsony. A rendszer így a legjobb állapotban tudja tartani a nagyfeszültségű akkumulátort.