A Ford.hu ezen a weboldalon sütiket és hasonló technológiákat használ a felhasználói élmény javítása és személyre szabása érdekében.
A beállításokat bármikor módosíthatja a süti beállítások oldalon, de ez megakadályozhatja a weboldal bizonyos funkcióinak használatát.
A sütik használatáról szóló további információkért kérjük, tekintse meg a weboldal adatvédelmi és cookie-szabályzatát.
A kizárólag a GT modellhez tervezett, egyedi karosszéria kitűnik az elektromos autók közül. A hagyományos méhsejtes hűtőrácsstílus a klasszikus Mustang-örökség előtt tiszteleg.
Egyedi 20"-os könnyűfém keréktárcsák különleges rácsszerkezetű dizájnnal. 19"-os piros Brembo™ fékek és dizájnos féknyergek növelik a stílusos hatást.
Rendelje GT modelljét bronzszínű első ráccsal és exkluzív bronz logóval a Bronz stílus csomagban.
A jellegzetes Ford Performance sportüléseivel a Mustang Mach-E GT támogatja a kényelmes vezetést, és luxusminőséget nyújt.
A MagneRide® aktív felfüggesztés másodpercenként 1000-szer állítja be a lengéscsillapítókat, amivel szilárdan az aszfalthoz rögzíti a Mustang Mach-E GT-t a zökkenőmentes, magabiztos vezetés érdekében.
A versenypályára és kizárólag a Mustang Mach-E GT számára tervezett Untamed Plus fokozza a jármű Untamed (Sport) vezetési üzemmódját az erőteljes vezetési élmény érdekében.
* A Mustang Mach-E GT kiterjesztett hatótávolságú, teljesen feltöltött akkumulátorú modelljére vonatkozóan. Becsült hatótávolság a könnyűgépjárművekre vonatkozó, világszinten alkalmazott vizsgálati eljárás (WLTP) alapján. A bemutatott adatok összehasonlítási célokat szolgálnak, és csak az ugyanazon műszaki eljárásokkal tesztelt más járművek adataival hasonlíthatók össze. A tényleges hatótávolság bizonyos körülmények között eltérhet, ilyen például a hőmérséklet és más külső tényezők, továbbá a vezetési szokások, az útvonalprofil, a jármű karbantartottsága, valamint a lítium-ion akkumulátor kora és állapota. A 515 km-es WLTP teljes hatótávolság egy kombinált vezetési ciklusra, a 419 km-es WLTP extramagas hatótávolság pedig az autópályán történő vezetésre vonatkozik – mindkét vizsgálatot ellenőrzött körülmények között, 23 Celsius-fokos környezeti hőmérsékleten, hőmérsékleti vagy elektromos terhelés nélkül végzik.
